In een vliegtuig, helikopter en bij luchtballonvaarten, krijgt een mens te maken met veranderende fysiologische omstandigheden en risico’s zoals drukverschillen, hypoxie, trillingen, stralingen en desoriëntatie. Binnen de luchtvaartgeneeskunde dragen luchtvaartgeneeskundigen de zorg voor het beperken dan wel onder controle hebben van de risico’s voor de bemanning en het strikt naleven van de keuringseisen.
Keuring luchtvaartgeneeskunde
De Luchtvaart-medische sectie van Artsenpraktijk Meijer verricht vlieg-medische keuringen voor verlenging van medische certificaten klasse 1, keuringen voor de initiële en de verlenging van het medisch certificaat klasse 2 en LAPL.
Klasse 1 medische certificaten zijn vereist voor aanvragers en houders voor een bewijs van bevoegdheid als beroepsvlieger (CPL), meervlieger (MPL) en verkeersvlieger (ATPL).
Klasse 2 certificaten zijn vereist voor aanvragers en houders van een bewijs bevoegdheid als privévlieger (PPL), een bewijs van bevoegdheid als zweefvlieger (SPL), een bewijs van bevoegdheid als piloot van luchtballonen (ballonvaart keuringen – BPL) en ook voor aspirant- astronauten.
Het medisch certificaat voor LAPL is verplicht voor aanvragers en houders van een bewijs van bevoegdheid voor het besturen van lichte vliegtuigen en drones, zoals drone piloten. De vlieg-medische keuringen worden uitgevoerd in overeenstemming met de geldende medische en wettelijke eisen voor civiele vliegers, welke zijn opgesteld door de European Aviation Safety Agency (EASA).
- De luchtvaartgeneeskundige is verantwoordelijk voor de keuringen en medische behandelingen van piloten van vliegtuigen, zweefvliegtuigen, drones en luchtballonnen. Ook kan een luchtvaartgeneeskundige worden betrokken bij onderzoek naar luchtvaartongevallen.
- Keuringen worden op korte termijn gepland. Er wordt ook ’s avonds gekeurd.
Durk Meijer is lid van de Nederlandse Vereniging voor Luchtvaartgeneeskunde (NVvLG).